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中国汽车销量降幅继续收窄,统计局称消费还有增长空间

发布时间:2019-10-30

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2019年前三季度中国汽车产销环比增长,与去年同期相比下降,且总量未达到200万辆。不过行业整体大幅下降的情况还是有所改变的,只是目前面临的困难尚未得到解决。8月汽车销量为195.8万辆,环比增长8.0%,与去年同期相比下降6.9%。

中国汽车工业协会分析指出,8月虽然进入车市销售回升期,环比开始增长,但增幅并不突出。从车型看,8月只有运动型实用汽车销量与去年同期相比增长了,其他车型均明显下降。此外,受补贴变化的影响,新能源汽车的销量与去年同期相比还在不断下降,而且降幅较为明显,乘用车、商用车的销量均出现大幅下滑。

前三季度中国新能源汽车的销量为79.3万辆,与去年同期相比增长3了32.0%,但是增速还在继续回落。其中纯电动汽车销量增速超过了40%,在行业中仍处于高位,而插电式混合动力汽车增速低于6%,市场表现结果显示插电式混合动力汽车明显不如纯电动汽车。

今年前三个季度,汽车销量排名在前十位的汽车企业总共销售1442.9万辆,占中国汽车销售总量的89.6%。在汽车销量排名前十位的企业中,与去年同期相比,只有两家汽车企业销量保持住了小幅的增长,其他八家企业的降幅均较为明显。

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国务院新闻办公室于10月18日举行新闻发布会。统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在回答关于汽车市场前景的问题时向记者表示,世界上其他国也出现了汽车生产放缓的情况,但目前从汽车保有量来看,中国还有增长空间和潜力。

毛盛勇称整个消费市场并不能算是低迷,消费还是保持了比较好的态势。从社会消费品零售总额来看,前三季度增长了8.2%,除了汽车影响,实际增长达到9%以上。同时,从居民消费支出来看,单从前三季度服务性消费的比重来看,已经超过了一半,所以把服务性消费和实物的消费放在一起来看,消费的增长速度完全在9%以上,速度并不低,增长态势也比较好。毛盛勇又谈到了汽车产业,从国五国六政策交替开始,汽车的销售情况出现了回落,造成了汽车生产也放缓了脚步,世界上其他国即使没有政策的更新换代也出现了这种状况,从汽车保有量来看,我们还有不小的增长空间和令人期待的潜力。

目前,我国部分城市还在进行政策的调整,日后汽车产业在经过一些调整,未来的空间和潜力应该会变得比较大。比如,现在要推动二手车市场的良好运转,包括渐渐取消地方性限制的政策。总的来看,中国的汽车消费还是有增长空间,整体消费也会保持较好的增长趋势。

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