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捷豹路虎表示不加入中国车市价格战

发布时间:2019-10-29

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大家好,这里是上海道星贸易有限公司,我们专注平行进口车的海外直采直销,欢迎个人客户咨询购车及经销商洽谈合作;接下来小星就带大家来看看捷豹路虎表示不加入中国车市价格战。

中国市场由于国五国六政策的交替导致销量的急剧下滑汽车行业整体的不景气,捷豹路虎公布了“降本增效行动”的战略,试图通过该战略让捷豹路虎在2020年3月前实现25亿英镑的成本削减以及现金流改善,从而提升运营效率。

路虎

 © 新浪汽车



捷豹路虎在此之前曾经历了近10年的创纪录销量增长。2017年,捷豹路虎的销量超过60万辆,是2009年销量的三倍多,尤其是近年来中国市场的增长使其在2015年创造了近20亿英镑的利润。

而2018年第三季度,由于中国市场整体低迷,造成了巨额亏损。截至今年三月底,2018年财务报表显示,捷豹路虎亏损达到36亿英镑。

但是今年第三季度的财务报表显示,捷豹路虎出现了扭亏为盈的事态,不扣除利息也不扣除所得税的利润1.56亿英镑,与去年同比增长了2.46亿英镑。第三季度捷豹路虎的营收为61亿英镑,与去年同比增长8.0%。公司在中国的零售额增长了24.3%。

捷豹路虎首席执行官施韦德近日在车展上表示,“降本增效行动”战略已经逐渐走上正轨而且进展比较顺利。

捷豹路虎目前已经实现了22亿英镑的成本节约,在2020年3月底前有望实现25亿英镑成本节约的总体目标。

当问及全新路虎卫士的销售目标时,捷豹路虎首席商务官布罗蒂加姆表示,销量不是评判自己的标准。

“我们不想被销量驱动。这不是一个高端品牌成功的标准,”布罗蒂加姆说。“利润固然重要,但是实现利润并拥有可持续的商业模式才是重中之重。还有品牌给公司带来的附加值。

2018年,在中国市场的销量下降对捷豹路虎业绩的打击相对严重。去年在中国的销售额下降了22%。相比较之下,宝马、奔驰和奥迪等豪车在中国的销量得到了上升。主要原因是捷豹路虎的质量问题和经销商的问题。

布罗蒂加姆表示,捷豹路虎不会加入中国的价格战。“我们现在的做法将影响我们今后在中国的发展。紧跟市场才能获得动力”布罗蒂加姆说道。

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